近年來，隨著自治區社會經濟的快速發展，居民的收入水平不斷提高，在出行消費中，家用汽車呈現較快發展態勢。全區家用汽車發展情況主要表現為以下幾個特征：

一是超四成的家庭擁有家用汽車。第七次全國人口普查數據顯示，全區城鄉居民44.5%的家庭擁有家用汽車。分城鄉看，城市居民家庭擁有家用汽車比例最高，達50.2%，鎮居民家庭為49.4%，鄉村居民家庭為34.0%，城市家庭比鄉村家庭高出16.2個百分點。

二是半數有車家庭的汽車總價在10萬元以下。在擁有汽車的城鄉家庭中，從汽車總價值來看，10萬元以下的占51.4%，10萬～20萬元的占33.9%，20萬～30萬元的占8.6%，30萬～50萬元的占4.2%，50萬～100萬元的占1.5%，100萬元以上的占0.4%?？梢钥闯鲈谟熊嚰彝ブ?5.3%的汽車總價值都在20萬元以下，50萬元以上的僅占1.9%。

三是與五年前相比，有車家庭比例成倍增長。2015年城鄉居民家庭擁有家用汽車的比例為20.9%，2020年快速增長到44.5%，提高23.6個百分點，年均提高4.72個百分點，也就是說每年大約有44.8萬戶家庭成為有車家庭。

四是自治區七盟市家庭汽車擁有量增長較快。從內蒙古城鄉居民擁有家用汽車的現狀看，居民收入較高的城市家庭擁有汽車的比例較高。第七次全國人口普查數據顯示，阿拉善盟、鄂爾多斯市、錫林郭勒盟城鄉居民家庭擁有家用汽車的比例較高，分別為66.5%、64.6%、53.9%。從2020年較2015年變化情況看，全區七個盟市擁有量增速高于全區平均水平，分別為錫林郭勒盟26.5%、巴彥淖爾市26.3%、烏海市25.6%、通遼市25.2%、赤峰市25.0%、興安盟24.5%、呼和浩特市24.1%。

自治區家庭擁有汽車比例大幅增長，越來越多的家用汽車進入尋常百姓家，是人民共享經濟增長成果、人居品質全面提升的客觀寫照，體現了自治區人民在共同富裕的道路上闊步向前，人民美好生活的愿景逐步實現。